Жители города протестуют против изменения 23-го маршрута

На этой неделе к нам неоднократно обращались горожане, недовольные будущими изменениями в маршруте 23-го автобуса. Напомним, согласно постановлению главы города, с 1 октября 23-ий автобус будет ходить по улице Мира через Дворец творчества юных, а конечной остановкой в Добром вновь будет улица Куйбышева вместо «Глобуса». В Управлении транспорта и связи города пояснили, что это решение было вызвано соображениями безопасности: 23-ий и 24-ый маршруты развели, чтобы якобы исключить возможность гонок. Однако, по мнению людей, обращавшихся к нам в редакцию, гонки устраивает отнюдь не автобусы № 23, а именно 24-ые. Александр Тимофеев, директор ООО "ПОАТиС", которое обслуживает 23-ий маршрут, написал письмо мэру о своем несогласии с постановлением. Кондукторами автобусов собрано уже около двух тысяч подписей горожан, возмущенных решением изменить маршрут 23-его. Александр убежден, что решение убрать его автобусы с одного из самых популярных направлений - улицы Горького - продиктовано вовсе не заботой о безопасности горожан: - Управление госавтодорнадзора представило администрации города доклад о повышении аварийности на городском пассажирском транспорте за первое полугодие этого года. В ответ на этот доклад была собрана комиссия по безопасности дорожного движения. Но в докладе были указаны неполные данные о ДТП, которые произошли по вине ООО "БигАвтоТранс". Автандил Биганов во время заседании комиссии главной причиной аварий почему-то назвал гонки между 23-им и 24-ым, хотя "соревнуются" на дорогах и другие автобусы. Также он обвинил меня в том, что в свое время я отказался составить общее с "БигАвтоТранс" расписание отправления автобусов от "Глобуса". Но тогда в ходе переговоров выяснилось, что даже при появлении такого расписания он не гарантировал отсутствия гонок на дальнейшем маршруте следования автобусов, о чем я и доложил членам комиссии. Решение главы города о том, что необходимо изменить именно 23-ий маршрут, для меня и всех сотрудников предприятия стало полной неожиданностью. Получается, за аварийность на дорогах должен отвечать 23-й! Очевидно, что гонки на городских улицах продолжатся, и дело совсем не в наших водителях. Это первый шаг к тому, чтобы вытеснить нас с рынка. При этом "БигАвтоТранс" позволяет себе игнорировать постановление главы города от 27 февраля этого года, которое определяет направления всех городских маршрутов. В нем было указано, что 28-й должен ходить по "большому кольцу" через Усти-на-Лабе. Однако до сих пор автобусы передвигаются по старому маршруту. Я уверен, что изменение маршрута 23-го повлечет за собой неудобства для жителей города.